陈志英教授和陈光教授合编的教材《航空发动机维修性工程》正式出版
由能源与动力工程学院陈志英教授和陈光教授合编的普通高校“十二五”规划教材《航空发动机维修性工程》，已经由北京航空航天大学出版社正式出版。该教材紧密结合航空发动机的结构特点，详细介绍了航空维修原理、维修大纲的制订、维修性参数体系与模型构建、定性维修性设计与分析、视情维修与健康管理方法等内容。
航空发动机是一个复杂的旋转机械，在承受高载荷与高温的同时，还要求在质量和尺寸限定条件下追求高性能指标，同时要保证高可靠性、长寿命、易维修。因此，航空发动机设计是受多目标、多约束、多因素影响的设计过程，一旦在设计阶段某影响因素未考虑周全，其所产生的问题就会在运行阶段暴露出来，将严重影响发动机的正常工作。
2000年，北航获批“交通运输工程”一级学科博士学位授予权。2001年，在能源与动力工程学院增设了本科生“交通运输（民航机务维修）”专业，开始成规模地为民航机务维修方向培养高级专门人才。
作者陈志英教授在“民用发动机状态监视与故障诊断”课题研究中，有幸接触并深入了解了民航维修企业的运营和管理，并开始不断地跟踪民航维修技术与管理工作。为适应对民航领域专门人才的需要，陈志英教授开设了“航空发动机维修性工程”必修课，同时编写了讲义供课堂教学使用。经过十多年的试用，在跟踪并收集国内外有关发动机维修方面的资料、参考已经出版的航空维修工程方面相关书籍的基础上，紧密结合航空发动机的特点，经过修改、补充、完善，编写出该教材。
作者陈光教授从事航空发动机结构设计的教学和科研工作近60年，曾担任航空工业部门重点发动机型号研制的咨询顾问工作，多次参与民用发动机故障分析，积累了丰富的知识和经验。教材的部分案例选自陈光教授出版的专著和学术论文。
该教材已存放在能源与动力工程学院资料室，欢迎老师、同学借阅。
（能源与动力工程学院 黄冬梅）
