“航空发动机数值仿真研究中心”（简称“仿真中心”），经原国防科工委批准，于2004年，依托北航组建了由刘大响院士为首的面向航空动力全行业、对国内外开放的国家级航空发动机数值仿真研究中心，从事航空发动机气动热力、结构强度等数值仿真技术研究与高层次人才培养。2017年，仿真中心与中国航空发动机研究院组建了“航空发动机仿真联合研究中心”，瞄准世界先进航空发动机仿真技术发展方向，加强国际交流与合作，以自主创新为主，为航空发动机全行业提供仿真技术支持与服务。
仿真中心位于北京航空航天大学新主楼D座，占地1500㎡，并建有两个科研实践基地：北航江西研究院（南昌）小型燃气涡轮发动机团队、北航成都航空动力创新研究院（彭州）航空发动机数值仿真研究中心。仿真中心研究领域涵盖航空宇航推进理论与工程专业的叶轮机气动/声学、结构强度/振动/优化设计、燃烧/排气系统、总体性能/结构设计等多个方向。成员包括专职人员19人，其中教授和研究员7人；博士、硕士研究生100余人；各研究院所兼职技术人员50余人。
仿真中心具有一流的教学科研条件，现有分布式并行高性能计算系统，总计CPU核数600个，可满足一般教学科研的计算需求。在北航成都航空动力创新研究院建设高性能集群计算机系统，CPU核数超过3000个，计算能力超过200万亿次。同时，拥有CAD/PDM/CFD/CSD/等商业软件和自主开发软件50余套。在江西南昌规划建设小型燃气涡轮发动机试验中心，包含小发整机、甩油雾化等零部件试验器11台套。可满足小型燃气涡轮发动机研制与教学的试验需求。
仿真中心教师主讲多门次本科和研究生课程，包括航空发动机原理、航空发动机结构设计与强度、航空发动机典型故障与设计关系等10余门本科核心课程，以及叶轮机高等气动热力学、计算声学、计算结构动力学、先进燃烧测试技术、航空发动机多学科优化、航空叶轮机械原理等10余门研究生专业课程。
联系方式：
主任：金捷（jinjie@buaa.edu.cn）
支部书记：金东海（jdh@buaa.edu.cn）
副主任：金东海、魏大盛（weidasheng@buaa.edu.cn）
