教育经历：

2004年获四川大学学士学位；

2009年获四川大学博士学位；

读博期间曾于2008–2009年赴美国佛罗里达国际大学访学；

2009–2015年在爱尔兰国立高威大学燃烧化学中心开展博士后研究工作，合作导师为Henry J. Curran教授（爱尔兰皇家科学院院士）。

工作经历：

2015至2017年担任爱尔兰国立高威大学化学学院荣誉研究讲师；

2017年9月作为北航“卓越百人”教授入职能源与动力工程学院。

兼职情况：

无。

研究生课程：《燃烧反应动力学》

本科生课程：《工程热力学》

（1）新型燃料燃烧模型构建

（2）燃烧反应动力学

（3）储氢技术

获奖情况：

（1）2008年获全国博士生学术会议暨中日韩三校力学及航天航空工程会议表现突出奖；

（2）2015年获教育部自然科学奖二等奖（第五）；

（3）2017年获The 8th International Symposium on Surface Science最佳海报奖；

（4）2021年获日本实验力学会实验力学专家称号；

（5）2023年获北方七省市区力学学会学术会议优秀青年论文奖。

发明专利：

面向航空发动机、燃气轮机和储氢等关键核心技术开展研究，作为负责人或研究骨干参与国家自然科学基金，某重大专项等多项课题。

代表性论文：

在燃烧领域Combust. Flame, Proc. Combust. Inst等权威期刊发表论文40余篇，SCI他引1600余次，其中ESI高被引论文3篇，封面文章1篇；

担任Combust. Flame, Proc. Combust. Inst., Energy & Fuels, Fuel, J. Phys. Chem., Phys. Chem. Chem. Phys., J. Comp. Chem., RSC advance等十余种国际期刊的审稿人；

多次应邀在本领域重要国际、国内会议做大会特邀和专题报告。