获奖情况：

（1）《航空燃气轮机发动机气动热力学重大基础研究》，国防科学技术奖，一等奖（2006年）。

（2）《北京市教育教学成果奖》，北京市人民政府，一等奖（2009年）。

（3）《航空发动机稳定性主动调控关键技术与应用》，四川省人民政府，一等奖（2022年）。

（4）《基于数据驱动的抗畸变风扇气动设计关键技术及应用》，中国发明协会发明创新奖，二等奖（2025年）。

（5）《分布式推进风扇气动布局理论及应用》，中国航空学会，二等奖（2025年）。

发明专利：

（1）袁巍，李秋实，余春华，轮毂激励发生器，2009，ZL200710119374.5。

（2）袁巍，李秋实，黄书超，部分处理机匣性能预估模型，2018，ZL201610031591.8。

（3）袁巍，李志平，杨涛华，谢培民，基于涡量影响的压气机总压畸变模拟板的设计方法及装置，2025，ZL202411794830.6。

（4）袁巍，鹿哈男，谢培民，付建凯，杨涛华，一种变几何轴对称超声速进气道、飞行器及控制方法，2026，ZL202411319584.9。

在国内外权威期刊 ATE、AST、POF、AIAA Journal、北京航空航天学报、航空动力学报等发表SCI/EI论文50余篇。

代表性论文：

[1] Yuan Wei, Hu Hui*, et al, An experimental study on the effects of relative rotation direction on the wake interferences among tandem wind turbines, Science China Physics, Mechanics & Astronomy, 2014,57(05),pp935- 949.

[2] Le Han, Wei Yuan*, et al, Influence of Tip Leakage Flow and Ejection on Stall Mechanism in a Transonic Tandem Rotor, Aerospace Science and Technology, 77(2018)499–509.

[3] Yunyang Feng, Wei Yuan*, et al, Physics-informed deep learning cascade loss model, Aerospace Science and Technology, 134(2023)108165.

[4] Peimin Xie , Wei Yuan *, et al, An investigation on aerodynamic and thermodynamic characteristics of a precooled intake for the supersonic precooled turbine engine, Applied Thermal Engineering, 278 (2025) 127458.

[5] Wei Yuan*, Tianyu Gong, et al, The influence of geometric scaling on the aerodynamic efficiency of transonic axial flow rotor and analysis of loss mechanisms, Aerospace Science and Technology, 166 (2025) 110566.