青春筑梦，奋斗领航，能源与动力工程学院众多优秀青年以卓越风采诠释使命担当。在2026年度中国青年五四奖章评选中，校友刘臣博士荣获“中国青年五四奖章”！在北航青年五四奖章评选中，北航航空智能电推进团队和张峻彩同学荣获第二十一届 "北航青年五四奖章"！陈翔宇同学和王佳琦同学荣获“北航青年五四奖章提名奖”！
择一事以铸心，承一脉以报国，走一路以问道。从89次推倒重来的涡轮叶片，到托举无人机翱翔万米的中国心，刘臣以“择难而行”的青春答卷，诠释了新时代科创者用热爱、用初心抵岁月漫长的精神品格。
刘臣，中共党员，中发天信首席技术专家、型号总师、董事长。在北航就读期间，他参加第七届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛（现中国国际大学生创新大赛），获得北京赛区冠军、全国亚军。2022年荣获全国“强国青年创业者”称号；2023年荣获第26届江西青年五四奖章。
刚投身航空发动机事业时，刘臣和团队没有图纸，没有标准，没有经验，面对的是真正的“无人区”。仅仅是涡轮叶片，就经历了89个版本的修改。每一次调整，都要重新建模、锻造、测试。在控制台前，他连续奋战三百多天，闭上眼睛，关键数据还在脑子里转。最终，他带领团队做出的轻型航空发动机，如今已托举中国之翼翱翔寰宇。
“国之所需，吾之所向”，导师刘大响院士寄语的八个字，刘臣刻在了心里。十年间，面对研发资金的短缺、技术路线的迷茫、工程化难关的重重阻碍，他从未真正动摇过。他说，支撑自己走到今天的，是“航空报国”四个字。如今，他带出了一支青年占比85%的攻坚团队，把这份情怀写进每一次尝试、每一道工序、每一次高空试飞。获奖后，刘臣第一时间向恩师汇报这份属于全体航空青年的荣誉。刘大响院士语重心长地嘱托：“航空发动机事业，最重要的不是一时一地的突破，而是坚守和坚持下去。要耐得住寂寞，十年、二十年如一日地扎根岗位，让更多年轻人愿意走进来、沉下来、接上力。”
此次荣获五四青年奖章后，刘臣在颁奖仪式结束后第一时间拜谒恩师，向刘院士汇报这份属于全体航空青年的荣誉。刘大响院士听了欣慰点头，语重心长地嘱托：“航空发动机事业，最重要的不是一时一地的突破，而是坚守和坚持下去。要耐得住寂寞，十年、二十年如一日地扎根岗位，让更多年轻人愿意走进来、沉下来、接上力。”
北航航空智能电推进团队深耕微型电推进与氢能全电推进领域，以原创技术突破瓶颈、以工程应用服务国家需求，构建多路线并进、从机理创新到系统验证的前沿技术体系。
瞄准微型动力前沿领域，团队持续推进微型电推进原理创新，逐步构建起涵盖静电、电磁、离子风等多种原理的微型动力技术体系。依托原创静电推进方案，团队成功研制太阳能微型旋翼飞行器，首次实现微型飞行器在纯自然光供能条件下的持续脱线飞行，相关成果发表于《Nature》。围绕高机动微型机器人需求，团队进一步发展出电磁推进的仿生微型机器人，实现了高承载、快速机动与无线可控,相关成果发表于子刊《Nature Communications》和《Science Advances》。此外，团队提出厘毫米级离子风电推进系统及低电压推力控制方法，进一步拓展了微型飞行器和微型机器人的技术路径，形成了多路线并进、从机理创新到系统验证的微型电推进技术研究布局。
针对传统锂电池无人机续航不足、传统航空氢燃料电池系统功重比低的瓶颈，团队提出“推进/冷却气流一体化”直吹式氢能全电推进系统构型，第一阶段研制“北航氢动一号”全电推进系统，实现推进器、电机、燃料电池高度融合，完成国内该构型首次飞行验证，续航较同质量锂电池提升一倍；第二阶段进行“氢动二号”验证机研究，开展翼身融合动力-机身一体化设计，推重比提升23.8%、推进比提升18.3%。该方向紧密围绕国家氢能战略，承担部委前沿创新专项2项国家级重点项目，在《Applied Energy》等发表论文3篇，授权发明专利2项。成果获第二届航空发动机大赛先进技术赛道一等奖、北京市节能节水竞赛特等奖等7项奖励，被中国日报、中国科学报等十余家媒体报道，培养的博士生获国家奖学金、北京市优秀毕业生等荣誉，形成了从动力系统到飞行器平台的氢能全电推进技术体系。
张峻彩，共青团员，能源与动力工程2022级本科生，本科综合排名2/131，荣获北航学生最高荣誉沈元奖章、两次国家奖学金等共35项荣誉，以面试第一的成绩直博航空发动机研究院。
中学的一场航空发动机讲座，为张峻彩推开了“航空”的第一扇窗；大学期间多次受邀参加《开讲啦》等节目，在和前辈的互动中他感知“航天”的脉动；作为北航学生代表出席庆祝全国人民代表大会成立70周年大会，现场聆听总书记讲话，在红色穹顶下将“报国”二字刻进心底。在一次次的探寻中，他读懂空天报国的使命重量。
在大学中，他拜访陈懋章院士并执笔撰稿《勤耕航发六十载，廉守初心铸国器》，在记录中感悟航发技术之关键；跟随刘大响院士前往江苏开展讲座，在交流中体会航发研发之困难；受邀参加辽宁省航空产业发展大会，在见闻中感受航发设计之美丽。
在这一条既承载报国志向、又契合工业审美的道路上，张峻彩笃学不倦，连续三年获评校级三好学生、校级优秀团员，立志成为新一代航发科研最需要的人才。
发动机的极限，由自身的每一个强韧零件共同定义。张峻彩以博观厚积的自觉锤炼自身能力，争做有航发视野的创新者。
从面向FGH96高温合金在制造缺陷前提下的寿命评估，到整体叶盘在增材制造场景下的寿命模型搭建，他从材料深入到结构，相关成果发表SCI一区论文并获批北京市自然基金本科生启研计划支持。从用负载模拟、模块设计思路围绕可调机构提出的部件级试验平台方案，到在14天近1000次的实验中，完善低压涡轮调节机构试验台，系统评估部件磨损和导叶调节精度，他在工程实践中探索先进动力。
现在，他作为团队负责人，带领团队面向紧凑型军用涡喷发动机，立足轻质极简的微型动力构思，聚焦全陶瓷、全打印技术方向开展毕业设计。基于逆向工程与热端优化等工作，团队预计六月底前完成试车。
正如先进动力在不同高度速度下均能展现优异性能，张峻彩也希望将个人的卓越服务于更多的人群，在多维实践中拓宽未来航向。
他在大一时以服务北航招生为目标，零基础创立炬火相“川”实践队并连续5次带队实践，以原创思路将团队打造成有组织体系、有理论支撑的招生后备军，并在一年半之内斩获“青年服务国家”首都社会实践优秀团队称号。
在假期中，他以“四图识北航”原创宣讲体系，带队走进川渝34所中学开展69场宣讲，线上直播热度大幅领先同类院校，打造川内“北航名片”；在高考后，统筹117位同学参与招生，助力北航四川理科录取排名连续两年稳居第八；在平日里，将宣讲以定制化方法延伸到全年龄段，赴阿坝州为300余名小学生讲授空天知识，举办9场升学衔接会，让空天火种在不同人群中生根发芽。他优秀的宣讲能力也让他先后7次受邀参加四川省招生考试指导中心等省级平台宣讲，并成功牵头校企合作，搭建社会实践基地。
而对于张峻彩，讲好北航故事更在于诠释其背后的文化，让北航形象与“空天报国”的赤诚信念深度融合。
他担任“启航”宣讲团执行主席，原创8门、累计指导40门科普课程；结合原创的“折页”科普理念，并联合立巢航空博物馆、绵阳市青少年宫等单位带队完成120次科普讲堂。作为沙河航空馆第一批讲解员，他以“航发与航空同频振动”的全新逻辑，串联18个航发故事，把航发知识用既通俗易懂又系统完整的方式，讲给拉萨的小朋友、外国来宾以及跨越地域与文化的每一位听众。
筑梦航发，无悔青年光阴。陈翔宇，北京航空航天大学能源与动力工程学院工程热物理专业四年级博士生，博士生导师为国家级青年人才邱璐教授。自本科阶段进入相关研究领域以来，他始终坚持以工程需求为牵引、以科学问题为导向，将个人成长融入航空发动机高温传感与智能制造的发展需求之中，在求真务实中夯实根基，在开拓创新中勇攀高峰。
真正有分量的成长，往往始于脚踏实地把一件事做深、做透。2020年本科毕业设计进入邱璐教授课题组以来，在导师的支持下，陈翔宇将目光投向航空发动机高温测量难题，围绕“薄膜传感器激光烧结”持续攻关。作为组内该方向首位研究人员，他从零到一，购置设备、搭建平台、反复验证，逐步建立起了覆盖紫外至红外、飞秒至连续的激光实验平台，为后续多类材料的高性能烧结打下基础。
科研于他而言，从来不是停留在概念，而是要真正落到器件制造和工程应用之中。也正因如此，他先后主持首批国家自然科学基金博士研究生项目并以优秀结项，主持北航博士卓越学术基金，同时主研、参与其他多项重点项目。围绕实际需求，他以学生第一发明人申请国家发明专利15项，其中已授权6项。那些看似枯燥的工艺、结构和方法，也在一次次转化落地中，逐渐成为服务科研和工程的一把“实刀”。
科研的意义，不只是解决问题，更在于敢于精益求精。面对薄膜传感器激光烧结中“参数窗口窄、试错成本高、跨材料迁移难”等现实瓶颈，在导师的启发下，陈翔宇没有停留在经验试错的层面，而是试着往更深处走一步——从机理中找规律，从规律中建模型。他将热力学机理与激光光热过程联系起来，发展出晶粒粗化及组分预测模型，使多材料烧结参数的快速定位和工艺窗口优化从靠经验走向可解释。
这种看似安静的积累，其实最需要定力，也最考验耐心。也正是在这样的长期沉淀中，陈翔宇以第一作者身份在Nature Communications、Additive Manufacturing、Small等高水平期刊发表SCI论文6篇，其中包括课题组首篇子刊论文。交流合作是持续创新的源动力，秉持这一理念，他不断走向更广阔的学术现场。17场学术会议、8次国际会议、10篇会议论文、11次口头报告，英国南安普顿、日本神户等地都留下了他的学术足迹。“王补宣-过增元”青年优秀论文一等奖（2人/年）、国家奖学金等13项荣誉，既是对阶段性成果的肯定，也记录着一名青年科研工作者不断积累、持续突破的成长轨迹。
一个人的成长，不仅在于取得科研成果，更在于为集体多尽一份责任。陈翔宇在博士阶段始终将责任放在心上，除科研攻关外，他还多次担任本科课程助教、指导本科毕业设计，在讲解与答疑中毫无保留地分享经验，切实助力学弟学妹夯实科研基础。同时，他担任激光与喷墨制造实验室管理员26个月，细致统筹设备采购、安装调试、安全规范与培训组织等繁杂工作，主导调研采购设备超300万元，牵头制定安全操作规程并定期开展消防培训，推动实验室安全评分二星升至四星（94分）。在他看来，服务集体并非科研的附加任务，而是青年成长路上不可或缺的重要历练。
王佳琦，中共预备党员，能源与动力工程学院2023级国际合作专项本科生，曾任守锷书院党建工作坊教务部负责人、北航行进管乐团声部长等职务。北航就读期间综合排名1/242，获国家奖学金、小米特等奖学金等荣誉20余项；目前就读于莫斯科航空学院，未来将深自砥砺，将这颗滚烫的“自强中国心”，熔铸为托举国之重器的澎湃动力。
作为一名中共预备党员，他始终追求思想进步，积极向党组织靠拢，恪守服务奉献宗旨。他以优异成绩完成院、校两级党校培训，将理论学习与实践锻炼紧密结合，获评院党校优秀学员、优秀干部等。在2024-2025学年担任守锷书院党建工作坊教务部部长期间，他组织评阅党课感想2000余篇、读书报告700余篇，助力400余名同学顺利完成院党校学业；作为校党校小班实践骨干，他积极协助开展各类特色实践活动。他始终将“航空报国、动力强国”的理想融入理论学习和党性修养，不断筑牢信仰之基，把稳思想之舵。
他聚焦航空发动机核心领域，积极参加各项科研项目与竞赛。曾获2025年全国航空发动机大赛一等奖两项、北京市节能减排竞赛特等奖、国创赛三等奖、首都挑战杯铜奖等，主持市级大创一项，目前正参与投稿1篇SCI，并发表专利1项。
他积极投身学生工作与服务，北航就读期间累计担任20余项学生工作。宣传方面，曾任北航航小萱微信组成员、航小发美编部部员、心起点实践社宣媒部部长等，积极传播校园文化并展现北航学子的风采。文艺方面，曾担任北航行进管乐团萨克斯声部部长，在团两年内参与10余场大型活动展演；担任小班文艺委员、院学生会文艺部部员，参与组织策划了大班冬至晚会、学院元旦晚会、“艺航相约”等活动。朋辈领航方面，担任240442小班梦拓、动力学支内联反馈部部员、军乐连教官等，以耐心与热情帮助新生适应大学生活。社会实践方面，他每个寒暑假均参与企业调研、返校招生宣讲等，所在实践队多次获得院级校级奖项；也曾参加北航—慕尼黑工业大学航空暑期学校，开拓国际视野。他始终积极投身服务奉献，以行动传递温暖，奉献青春力量。
在赴莫斯科航空学院交流学习期间，他以坚韧的意志应对语言、学业模式等多重挑战，积极同莫航老师、同学沟通学习，始终保持严谨的学习态度和优异的学习成绩。他心系祖国，积极履职：加入中国留俄学生总会宣传部，有力地促进了中俄青年文化交流与友谊传承，其所在集体获中国驻俄罗斯大使馆授予“促进中俄人文交流先进单位”称号；积极参与莫航学联工作，为学校形象建设贡献力量。
新时代北航青年勇立潮头，时代浪潮奔涌向前，给予攻关的平台广阔无垠，航空强国蓝图在望，铺就圆梦的征途璀璨夺目。盼每一位科创青年，永葆热忱，博学笃行，攻坚克难，将个人理想融入航空伟业，不驰于空想，不骛于虚声，无愧于空天使命，不负于强国期盼，让青春在空天报国的逐梦征途上，书写无悔华章！
