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动力学院暨先进航空发动机协同创新中心2019年接收推荐免试研究生(含直博生)工作办法
发布时间:2018-09-14        文/ 图/

能源与动力工程学院暨先进航空发动机协同创新中心

2019年接收推荐免试研究生(含直博生)工作办法

一、   学院招生工作小组:

组长:丁水汀、闫晓军

副组长:陈龙飞

委员:分学位委员会委员、学科责任教授、各系研究生教学主任

秘书:张丹

 

二、   拟接收推免生名额(根据实际情况会有所调整,以最终实际录取为准)

 

1、能源与动力工程学院

专业代码及名称

专业类型

拟接收推免生名额

080700 动力工程及工程热物理

学术型

43

082502 航空宇航推进理论与工程

学术型

25

085232 航空工程

专业型

57

 

2、先进航空发动机协同创新中心

招生类型或专项计划名称

拟接收推免生名额

直接攻博研究生

12

先进航空发动机交叉学科班

15

中法双学位研究生班

4

中英双学位研究生班

5

中俄双学位研究生班

15

 

 

三、申请条件:

1.热爱祖国,拥护中国共产党的领导,具有高尚的爱国主义情操和集体主义精神,社会主义信念坚定,社会责任感强。

2.具有推荐免试资格的高校优秀应届本科毕业生。

3.研究兴趣浓厚,有较强的专业基础、创新意识和创新能力。

4.诚实守信,品行端正,无任何考试作弊、学术不端以及其它违法违纪处分记录。

5.身体健康状况符合《北京航空航天大学招收学历研究生体检工作标准》的体检要求

四、申请者需提供的材料:  

1.完整、真实填写《能源与动力工程学院接收推荐免试攻读2019年研究生申请表》一份(下载链接:http://sepe.buaa.edu.cn/tzgg/108653.htm);
    
2.有效居民身份证复印件一份(正反面须复印在A4纸张的同一页面上);

3.对申请有参考价值的本人自述(限1000字以内)一份;

4.提交加盖所在院校教务处公章的前三学年综合成绩单原件(必须是原件);

5.提交加盖所在院校公章的排名证明一份均需要原件;

6.(如果有)提交本人有代表性的学术论文、出版物或科技成果的复印件一份;

7.(如果有)提交在学期间学科竞赛、科技活动或其它获奖的证明一份;

8.四级或六级证书复印件一份;

9.政审表(下载地址:http://yzb.buaa.edu.cn/home/newdetail/post/356/)纸质版一份,具体填写要求见其说明。

10.直博生须提交至少两名所报考学科专业领域内的教授(或相当专业技术职称的专家)的书面推荐意见(下载地址:http://yzb.buaa.edu.cn/home/newdetail/post/356/)。

注:以上材料(统一用A4纸)需密封在档案袋里,于2018年9月21日前寄(或送)到以下地址:北京市海淀区学院路37号北京航空航天大学教学区三号楼123办公室,何建老师收,电话:010-82317436。

11.所有考生需参加北航校医院统一体检,具体安排请留意我院官网通知。

五、申请、复试及录取流程:

1.申请者请到北京航空航天大学研究生招生信息网http://yzb.buaa.edu.cn/ 查阅相关说明及要求。于2018年9月21日前将“四、申请者需提供的材料” 寄(或送)到指定地址。

2.学院招生工作小组根据学生材料进行综合评审,确定复试名单,通过电话或短信形式通知学生前来复试。申请者复试时需交纳复试费100元/人。

3.复试结束后,学院会在学院网站http://sepe.buaa.edu.cn/index.htm公示复试结果。

4. 拟录取的推免生须按照教育部及我校各招生学院要求,在规定时间内登录中国研招网“推免服务系统”(网址:http://yz.chsi.com.cn/tm),完成注册、填写个人基本信息、上传照片、网上支付、填写志愿、确认待录取等步骤,网报志愿须与学院公布拟录取志愿一致。未在规定时间内完成确认的校内外推免生,原则上学院将不再保留其拟录取资格,学院可相应依次递补拟录取。、

5. 申请者一旦接受待录取通知,则不可再接受其它志愿的待录取通知,也不得再报名参加全国硕士研究生统一招生考试,否则将取消推免生录取资格,列为统考生。

6. 被拟录取为定向就业或非全日制学习方式的研究生(包括硕士、博士),须在规定时间内提交定向就业协议书,具体要求见相关材料说明。

六、先进航空发动机“吴大观研究生班”简介:

1. 先进航空发动机“吴大观研究生班”是以培养航空动力领域国际前沿拔尖人才和工程技术领军人才为目标,在北航飞行器动力工程专业本科生“吴大观英才班”的基础上,依托国家试点学院(北航能源与动力工程学院)、国家2011先进航空发动机协同创新中心,与中国航空发动机集团公司紧密合作,量身制定高层次人才培养方案,通过强化国际前沿学术交流、参与国家重大任务攻关,激发并引导研究生的探索激情和实践能力,培养未来航空发动机的优秀建设者和领导领军人才。

2. “吴大观研究生班”打破传统的培养界限,采用硕博混合编制、校企“双导师”共同指导,航空发动机企业及企业导师参与“吴大观研究生班”学生的培养全过程。

3. “吴大观研究生班”从每年录取的直接攻博研究生、学术型硕士或全日制专业硕士中选拔,除正常享受 学校和学院奖学金评选之外,优先享受中国航发集团设立的“企业奖学金”。“吴大观研究生班”的优秀学生,在北航能源与动力工程学院和先进航空发动机协同创新中心范围内优先享受中外联合培养资源,优先通过硕博连读资格认定,毕业后优先进入中国航发相关企事业单位工作。

 

七、先进航空发动机交叉学科班推免要求:

 

1. 符合此次申请条件且具有所在学校推免资格的考生,在2018年9月21日前将申请表(见附件二)发送至邮箱:zhangdan@buaa.edu.cn

2. 复试合格后拟录取为全日制专业硕士。

3. 交叉学科班学生导师实行双导师制,导师为先进航空发动机协同创新中心具有硕士学位指导资质的教师。

4. 先进航空发动机交叉学科班的优秀学生,在北航能源与动力工程学院和先进航空发动机协同创新中心范围内优先享受中外联合培养资源,优先选入“吴大观研究生班”。

 

八、中法双学位班推免要求:

 

1. 符合此次申请条件且具有所在学校推免资格的考生,在2018年9月21日前将申请表(见附件三)发送至邮箱:zhangdan@buaa.edu.cn

2. 复试合格后拟录取为全日制专业硕士。

3. 中法双学位班研究生班学生导师实行双导师制,导师为先进航空发动机协同创新中心具有硕士学位指导资质的教师和法国民用航空大学(ENAC)外方导师。

4. 中法双学位研究生班的优秀学生,在北航能源与动力工程学院和先进航空发动机协同创新中心范围内优先享受校内外培养资源,优先选入“吴大观研究生班”。

 

九、中英双学位班推免要求:

 

1. 符合此次申请条件且具有所在学校推免资格的考生,在2018年9月21日前将申请表(见附件四)发送至邮箱:zhangdan@buaa.edu.cn

2. 复试合格后拟录取为全日制专业硕士。

3. 中英双学位班导师实行双导师制,导师为先进航空发动机协同创新中心具有硕士学位指导资质的教师和英国克兰菲尔德大学外方导师。

4. 中英双学位研究生班的优秀学生,在北航能源与动力工程学院和先进航空发动机协同创新中心范围内优先享受校内外培养资源,优先选入“吴大观研究生班”。

十、中俄双学位班推免要求:

 

1. 符合此次申请条件且具有所在学校推免资格的考生,在2018年9月21日前将申请表(见附件五)发送至邮箱:zhangdan@buaa.edu.cn

2. 复试合格后拟录取为全日制专业硕士。

3. 中俄双学位班导师实行双导师制,导师为先进航空发动机协同创新中心具有硕士学位指导资质的教师和莫斯科航空学院外方导师。

4. 中双学位研究生班的优秀学生,在北航能源与动力工程学院和先进航空发动机协同创新中心范围内优先享受校内外培养资源,优先选入“吴大观研究生班”。

 

 

 

十一、复试录取办法:

1、复试时间:2018年9月26、27日(具体通知请密切关注我院网站:http://sepe.buaa.edu.cn/index.htm);参加面试的考生须带本人身份证及学生证,每人需缴纳面试费100元。

2、复试内容及方式:复试采取面试的形式进行,复试时间不少于20分钟,复试内容主要包括英文自我介绍及中英文专业知识问答。主要考察内容如下:

(1)思想政治考查,考查不合格者不予录取;

(2)基础知识和专业知识的掌握情况;相关实验技能及综合应用知识的能力;学术思想和创新意识;

(3)外语口语表达能力;

(4)考生教育背景,科研经历及科研道德;

(5)对本学科前沿了解程度;

(6)思维的敏锐性及逻辑思维能力;语言表达能力。

3、复试评分标准及成绩计算方法:复试成绩总分150分,复试成绩不及格者不予录取(低于90分)。复试包括思想政治考查(合格/不合格),专业综合知识占60分,逻辑思维及口头表达能力占40分,外语听力占25分,外语口语占25分。

4、按照学校有关规定,复试采取差额形式,差额比例一般按照120%左右,经过复试后择优录取。

5、导师和学生采用双向选择:导师可以选择学生,学生也可以选择导师。

 

十二、其他说明:

 

1.政审不合格者不予录取。

2.若未按时提交相关培养协议(仅对于录取类别为定向就业或录取学习方式为非全日制考生),或2019年9月份未取得本科毕业证书,则取消录取资格。

3.一经发现提供的各项材料不实,即刻取消其推荐免试录取资格。

4.未通过“全国推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生信息公开暨管理服务系统”(网址:http://yz.chsi.com.cn/tm)确认的推免待录取结果,一律无效。

5.已获得我院发放的“优先拟录取证明”的申请者、具有推荐免试资格的北航应届本科毕业生,也均须执行本规定。 

6.因推免服务系统中个人联系方式信息无法下载,无法发送相关短信信息,申请者须及时浏览“推免服务系统”、北航研究生招生信息网学院网站公布的有关通知,以免延误相关事宜,对于不及时查看信息而导致的损失考生自负。

7.所有资料均不退还。

8.投诉及举报电话:010-82317436。

 

附件一:

能源与动力工程学院2019年硕士招生导师及

所属研究方向一览表

学科名称及代码

研究方向及代码

硕士招生导师

080700

动力工程及工程热物理

01发动机冷却与传热

陶智、徐国强、丁水汀、刘友宏、吕品、吴宏、闻洁、郭隽、邓宏武、罗翔、李海旺、杜发荣、李志强、徐晶磊、陈龙飞、全永凯、朱剑琴、周重文邱璐、李育隆

02发动机气动与燃烧

王强、黄勇、林宇震、李锋、樊未军、杨晓奕、许全宏、方祥军、郭志辉、张弛、刘玉英、甘志文、周建华、额日其太、胡海洋、陈龙飞、惠鑫、李挺、张荣春王娟、刁训刚

03叶轮机气动力学

孙晓峰、李晓东、景晓东、陆利蓬、刘宝杰、邹正平、李秋实、马宏伟、刘火星、宁方飞、侯安平、袁巍、柳阳威、严明、李志平、李绍斌、于贤君、宋西镇、王洪伟、孙大坤、王晓宇、方剑、杜林、张伟昊

04新能源科学与工程

丁水汀、杨晓奕、徐国强、黄勇、林宇震、陈江、李海旺、张弛、甘志文、王方、陈龙飞、吴宏、李志强、杜刚、额日其太、方祥军、周建华、王娟、惠鑫、李挺、张荣春、李育隆、刁训刚

082502

航空宇航推进理论与工程

 01航空发动机数值仿真

桂幸民、陈江、王延荣、方韧、陈敏、金捷、申秀丽、岳明、金东海、魏大盛、杜刚、杨慧、王方、高军辉、蒋向华、郑赟

02 发动机结构强度、振动与可靠性

洪杰、李琳、闫晓军、杨晓光、王荣桥、陈志英、白广忱、唐海龙、马艳红、石多奇、齐红宇、樊江、胡殿印、张大义、张小勇、李超、蒋向华

03发动机控制、测试、状态监视与故障诊断

王曦、唐海龙、程涛、覃道亮、陈敏

04叶轮机气动力学

孙晓峰、李晓东、景晓东、陆利蓬、刘宝杰、邹正平、李秋实、马宏伟、刘火星、宁方飞、侯安平、袁巍、柳阳威、严明、李志平、李绍斌、于贤君、宋西镇、王洪伟、孙大坤、王晓宇、方剑、杜林、张伟昊、高军辉

05发动机气动与燃烧

王强、黄勇、林宇震、李锋、樊未军、杨晓奕、许全宏、方祥军、郭志辉、张弛、刘玉英、甘志文、周建华、额日其太、胡海洋、陈龙飞、惠鑫、李挺、张荣春、王娟

06发动机冷却与传热

陶智、徐国强、丁水汀、刘友宏、吕品、吴宏、闻洁、郭隽、邓宏武、罗翔、李海旺、杜发荣、李志强、徐晶磊、陈龙飞、全永凯、朱剑琴、周重文、邱璐、李育隆、刁训刚

085232 航空工程

包含上述所有研究方向

包含上述所有研究生导师

 

 

 

 附件二: 

先进航空发动机交叉学科班申请表

姓名

 

性别

 

年龄

 

民族

 

联系方式

 

本科所在院校

 

本科所学专业

 

本科排名

 

申请交叉的

学科名称

 

 

 

 

附件三:

 

中法双学位班申请表

姓名

 

性别

 

年龄

 

民族

 

联系方式

 

本科所在院校

 

本科所学专业

 

本科排名

 

英语水平

 

 

附件四:

中英双学位班申请表

姓名

 

性别

 

年龄

 

民族

 

联系方式

 

本科所在院校

 

本科所学专业

 

本科排名

 

英语水平

 

 

附件五

中俄双学位班申请表

姓名

 

性别

 

年龄

 

民族

 

联系方式

 

本科所在院校

 

本科所学专业

 

本科排名

 

英语水平