陈敏
  • 姓名:陈敏
  • 职称:副教授
  • 联系电话:(010)82339392
  • 办公地点:新主楼D306
  • 电子邮箱:chenmin@buaa.edu.cn
  • 专业方向:航空宇航推进理论与工程
个人简介

陈敏,男,海南人,博士、副教授,硕士生导师,2001年-2007年在北京航空航天大学动力学院分别获得工学学士、硕士和博士学位,2007-2009年在北航航空发动机数值仿真研究中心从事博士后研究,2009年-2014年在北航动力学院任讲师,并于2011.年4月-10月在英国克兰菲尔德大学罗罗大学性能研究中心从事学术访问研究,2014年至今在北航动力学院任副教授。2009获北航蓝天新秀称号,2013年入选北京高校青年英才计划。主持20项研究课题,含2项国家级基金,9项省部级基金及项目;在国内外航空期刊及会议上发表SCI及EI检索的中英文论文20篇;第一完成人获得中国航空学会2014年度科学技术奖二等奖。

主讲课程

《航空发动机原理》、《航空发动机状态监视与故障诊断》、《航空发动机总体设计》

研究方向

航空动力系统总体设计与优化
航空动力系统状态监视与故障诊断
航空动力系统建模

研究成果

陈敏副教授在航空动力系统总体建模、总体优化设计、状态监视与故障诊断领域开展了多项具有显著学术及应用价值的研究工作,主持了包含国家自然基金,省部级及航空动力主机院所研究课题20项,与中航工业动力主机院所,中航商发及中国上海商飞保持密切的技术合作关系。代表性研究成果发表于P I MECH ENG G-J AER,ASME J. Gas Turbines Power,CHINESE J AERONAUT等国际航空学术期刊。代表性学术成果如下:
1)Chen, M., Tang, H. L., and Zhang, K., 2012, “Turbine Based Combined Cycle Propulsion System Integration Concept Design,” Proc. Inst. Mech. Eng., Part G, 515 227(7), pp. 1068–1089.
2)Min Chen, Liang Quan Hu, Hai-Long Tang, An Approach for Optimal Measurements Selection on Gas Turbine Engine Fault Diagnosis, ASME J. Gas Turbines Power, July 2015,Vol.137
3) Chen Min,Tang Hai-long,Zhu Zhi-li. Goal Programming for Stable Mode Transition in Tandem Turbo-ramjet Engines [J], CHINESE J AERONAUT,2009,V22(5):486-492
4)涡轮/冲压组合动力总体数值仿真平台研究与开发,2014年度“中国航空学会科学技术奖"二等奖,完成人:陈敏、唐海龙、欧阳辉等